最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），全球全电整次任务消耗的动飞电费约为5美元（约合33.8元人民币）。飞行持续约27分钟 ，机完日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。成载而据公司披露，人首

属实是飞距弯道超车？ ！它并不具备长距离飞行能力，离商

用还远计划2031年投入商用。全球全电机动以及着陆等科目  。动飞

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），机完加拿大航空等航空公司的成载采购意向订单，机长76英尺（约23.16米） ，人首

但需要指出的飞距是 ，虽然X1首飞成功，离商此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，无法满足航空需求。

其搭载4台机翼布局的电动马达 ，

目前ES-30已经拿到美联航 、其配备的大容量电池支持200km纯电飞行。而ES-30是一台增程混动飞机，起飞 、飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦  ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出，

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中 ，测试内容涵盖滑行 、是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，爬升、但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，

此外  ，受限于电池能量密度 ，完全依靠机载电池提供动力，不携带任何航空燃油，