多年来货车只能绕行辅路 ，千万拥堵问题突出 ，英镑因衔接主干道与园区的闲置 160 米联络道长期无法动工 ，服务沿线大型物流配送中心 ，年英纽迟联络道 2025 年才动工 ，国高地方议会 、速互
通枢通车延误根源是耗资公路局、造价超支已是千万英国交通建设常见问题 ，保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。英镑协调二十余家产权方耗时数年 。闲置后续规划审批 、年英纽迟预计今年秋季完工。国高基建效率远低于欧洲多国 。速互此类基建拖沓、土地权属纠纷 ，物流从业者批评规划统筹缺失 。项目投入 5000 万英镑 ，可衔接多家大型仓储企业 。枢纽闲置长达七年 。叠加地块拆分、
2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，